Ở thế hệ mới vừa ra mắt, Ford Ranger được bổ sung thêm phiên bản Sport, định vị dưới Raptor và Wildtrak. Hiện tại, Ford Ranger Sport đã có mặt tại đại lý với giá từ 864 triệu đồng.
Với mức giá này, Ranger Sport tiếp tục tạo sức ép lên các đối thủ như Toyota Hilux E (852 triệu), Mitsubishi Triton Athlete 4x4 (905 triệu) và Isuzu D-Max Type Z (880 triệu đồng). Trong đó, Ranger Sport có phần nhỉnh hơn các đối thủ kể trên về trang bị.
Các đường nét ở kiểu dáng của Ranger Sport không có sự khác biệt so với các phiên bản còn lại. Các chi tiết nhận diện của bản Sport bao gồm lưới tản nhiệt dạng điểm, thay vì dạng tổ ong như các bản còn lại. Phần cản phía dưới lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù được sơn đèn.
Tay nắm cửa trên Ranger Sport cũng được sơn đen, thay vì đồng màu thân xe như các phiên bản khác.
Bộ mâm của Ranger Sport có kích thước 18 inch tương tự bản Wildtrak nhưng được thay đổi họa tiết bên trong.
Hai bên thùng sau của Ranger Sport có thêm bậc bước chân tương tự bản Wildtrak. Trang bị này bị cắt trên bản Ranger Raptor.
Ranger Sport có hệ thống chiếu sáng LED nhưng chỉ là đèn LED thường, không phải loại thông minh như bản Wildtrak và Raptor. Đèn báo rẽ vẫn là đèn halogen.
Ở bên trong, Ranger Sport có ghế ngồi mang logo Sport, ghế lái chỉnh cơ, đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và màn hình trung tâm 10 inch cảm ứng đặt dọc tích hợp SYNC 4.
So với bản Wildtrak, Ranger Sport thua thiệt ở đèn pha LED hiệu suất cao, điều hòa tự động 2 vùng, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch, ghế lái chỉnh điện, camera 360 độ... Sự chênh lệch về trang bị là tất yếu vì Ranger Sport rẻ hơn Ranger Wildtrak đến 115 triệu đồng.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger Sport là động cơ diesel tăng áp đơn 4 xy-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 405 Nm tại 1.750-2.500 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.