Mitsubishi Xpander là mẫu xe được nhập khẩu từ Indonesia có màn thể hiện ấn tượng nhất tại thị trường Việt Nam. Sau 11 tháng của năm 2022, Mitsubishi Xpander ghi nhận doanh số 20.127 xe, trung bình gần 1.830 xe mỗi tháng bao gồm cả nhập khẩu và lắp ráp trong nước. Trong số đó, lượng Mitsubishi Xpander nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia được bán thành công trong 11 tháng đầu năm 2022 là 19.487 xe, chiếm gần 97% tổng doanh số Xpander. Giá bán của Mitsubishi Xpander dao động trong khoảng 555-688 triệu đồng.
Tạm xếp thứ hai phân khúc MPV bình dân sau Xpander là Toyota Veloz Cross. Được ra mắt từ tháng 3/2022, mẫu MPV này cũng là sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Indonesia tương tự đối thủ Xpander. Sau thời gian dài được tính gộp doanh số với Avanza Premio, Toyota đã quyết định tách biệt doanh số của Toyota Veloz Cross và nhanh chóng đưa mẫu xe này vào nhóm những ôtô bán chạy nhất thị trường Việt với 12.876 xe sau 11 tháng.
Dẫu vậy khi bước sang năm 2023, Toyota Veloz Cross đã trở thành ôtô nội địa sau khi các mẫu lắp ráp trong nước được chính thức trình làng hồi cuối năm vừa rồi. Hiện, Toyota Veloz Cross đang được niêm yết trong khoảng giá 658-698 triệu đồng.
Với doanh số 10.219 xe sau 11 tháng đầu năm 2022, Hyundai Creta có thể xem như một sự thay thế hoàn hảo cho Hyundai Kona. Việc nhập khẩu từ thị trường Indonesia đã ít nhiều ảnh hưởng đến sức bán của mẫu SUV đô thị này trong giai đoạn giữa năm, khi nguồn cung ảnh hưởng đã khiến giá bán thực tế bị đội lên hàng chục triệu đồng.
Tuy vậy sau khi lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh ở các tháng cuối năm, doanh số của Hyundai Creta đã phần nào cải thiện và đưa mẫu xe này xếp thứ ba phân khúc SUV đô thị. Tương tự Veloz Cross, nhiều khả năng Hyundai Creta sẽ được lắp ráp nội địa vào năm sau thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như hiện nay. Giá bán của Hyundai Creta đang dao động trong khoảng 640-740 triệu đồng.
Doanh số 6.108 xe sau 11 tháng của năm 2022 là chưa đủ để giúp Suzuki XL7 tạo dựng một vị thế đủ tốt trong phân khúc MPV bình dân. Tuy nhiên mẫu xe nhập khẩu Indonesia lại sở hữu tính ổn định đáng kể trong phân khúc của mình khi khoảng chênh lệch doanh số giữa các tháng là tương đối ít. Giá bán của Suzuki XL7 hiện dao động trong khoảng 600-640 triệu đồng.
Toyota Raize với doanh số 5.908 xe cũng là sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Nguồn cung không ổn định là nguyên nhân khiến mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ từng rơi vào cảnh khan hàng trầm trọng, cùng tình trạng "bia kèm lạc", thời gian giao xe kéo dài nhiều tháng trời. Tuy vậy khi bước sang năm 2023, lượng Raize có mặt các đại lý đã dồi dào hơn giúp cải thiện đáng kể nguồn cung của mẫu xe này. Những mẫu Toyota Raize sản xuất trong tháng 1 năm nay sẽ được áp dụng giá bán mới, nằm trong khoảng 552-560 triệu đồng.
Doanh số tốt của Toyota Avanza Premio tại Indonesia tương phản hoàn toàn so với tình cảnh của mẫu MPV cỡ nhỏ này tại thị trường Việt. Sau 11 tháng, Toyota chỉ bán được 3.248 xe Avanza cho người tiêu dùng Việt Nam, trung bình hơn 295 xe mỗi tháng. Giá bán của mẫu MPV bình dân này đang ở mức 558-598 triệu đồng.
Suzuki Ertiga trước đây hay Suzuki Ertiga Hybrid ở thời điểm hiện tại là những đại diện còn lại của thương hiệu Suzuki trong phân khúc MPV bình dân. Sự xuất hiện của Ertiga Hybrid từ thị trường Indonesia mang theo kỳ vọng vực dậy doanh số sau khi sức bán của Ertiga thế hệ cũ chưa thực sự đủ tốt. Dẫu vậy sau 3 tháng ra mắt, Ertiga Hybrid chỉ ghi nhận 146 xe được bán ra. Trong khi đó, Suzuki Ertiga thế hệ cũ gần như đã kết thúc năm 2022 với doanh số 630 xe, trung bình hơn 52 xe mỗi tháng. Hiện, giá niêm yết của Suzuki Ertiga Hybrid đang nằm trong khoảng 539-678 triệu đồng.
Vừa ra mắt trong giai đoạn cuối năm, Hyundai Stargazer đã ghi nhận doanh số 522 xe trong tháng mở màn. Mặc dù không quá ấn tượng, sức bán trong tháng đầu tiên của Hyundai Stargazer vẫn được đánh giá khá ổn. Hyundai Stargazer khi ra mắt cũng mang theo kỳ vọng gia tăng tính cạnh tranh cho phân khúc MPV bình dân, vốn đang là sân chơi riêng của những mẫu xe Nhật nhập Indonesia. Hyundai Stargazer có giá niêm yết 575-685 triệu đồng.
Toyota Rush và Toyota Wigo từng là những mẫu ôtô nhập khẩu Indonesia tạo được tiếng vang tại thị trường Việt. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, cả Rush lẫn Wigo đều đã được rút khỏi dải sản phẩm của Toyota ở Việt Nam. Kết thúc năm 2022, doanh số của Rush và Wigo lần lượt là 464 xe và 488 xe.
Tương tự Wigo, Honda Brio cũng là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia bị ngưng bán tại thị trường Việt Nam do chưa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Dù vậy, Honda Brio vẫn cán đích năm vừa rồi với doanh số 1.953 xe, cao hơn nhiều so với thành tích của Toyota Wigo. Ở thời điểm hiện tại, chỉ có Toyota Wigo nhiều khả năng sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam, còn tương lai của Brio vẫn là một ẩn số.