Theo một nghiên cứu của LendingTree từ ngày 14/11/2022 đến ngày 14/11/2023, Tesla đang là hãng xe có tỷ lệ gặp tai nạn cao nhất trong tổng số 30 thương hiệu tại Mỹ. Cụ thể, trung bình có khoảng 23,54 tai nạn trong 1.000 người lái Tesla trong vòng 1 năm.
Tỷ lệ này cao hơn đáng kể so với các hãng xe xếp sau như Ram (22,76 tai nạn/1.000 tài xế) hay Subaru (20,9 tai nạn/1.000 tài xế). Trong khi đó, Pontiac (8,41 tai nạn/1.000 tài xế), Mercury (8,96 tai nạn/1.000 tài xế) hay Saturn (9,13 tai nạn/1.000 tài xế) là những hãng xe top đầu có tỷ lệ tai nạn thấp nhất.
Thống kê này của LendingTree không đi sâu vào nguyên nhân xảy ra tai nạn từ chủ quan của người lái hay đến từ sai sót về mặt kỹ thuật. Tuy nhiên, trong tháng 12/2023, Tesla đã cho triệu hồi hơn 2 triệu chiếc xe nhằm cải thiện hệ thống lái tự động Autopilot, và đặc biệt là tính năng Autosteer, vốn là một phần của hệ thống hỗ trợ lái phức tạp của chiếc xe.
Việc triệu hồi nhằm tối ưu khả năng tập trung của người lái khi sử dụng tính năng Autopilot. Tính năng tự động lái này không có khả năng đảm nhận toàn bộ quá trình vận hành và cho phép người lái có thể làm việc riêng như đọc sách hay chợp mắt ngủ. Người lái phải luôn sẵn sàng can thiệp nếu có vấn đề phát sinh mà tính năng này không thể xử lý được.
Một số người phụ thuộc quá nhiều vào tính năng này khiến tai nạn dễ dàng xảy ra hơn. Bộ Tư Pháp Mỹ đã mở một cuộc điều tra hình sự hơn một năm trước sau khi hàng chục vụ tai nạn xảy ra trong khi tính năng Autopilot của Tesla đang hoạt động.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã xem xét 956 vụ tai nạn mà Autopilot được cho là đã được sử dụng. Sau đó, cơ quan này tập trung vào 322 vụ tai nạn liên quan đến hệ thống Autopilot, bao gồm các vụ va chạm trực diện và do hệ thống có thể bị ngắt kết nối ngoài ý muốn.
Tesla, thương hiệu xe điện tiên phong toàn cầu, là công ty ô tô có giá trị nhất thế giới trong năm 2023. Hãng xe này được thành lập bởi Elon Musk, doanh nhân giàu nhất thế giới và cũng là chủ sở hữu của SpaceX, Neuralink, X (Twitter)... Tại Việt Nam, Tesla đã được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân với 3 phiên bản Model S, Model 3 và Model S. Mẫu SUV cỡ trung Model Y, xe thể thao mui trần Roadster hay siêu bán tải điện Cybertruck vẫn chưa có mặt tại thị trường này.