Ford Territory bản X chịu cảnh "bia kèm lạc" khi bản Trend giảm sâu liên tục. Ảnh: Ford Việt Nam.
Cuối quý III, Ford Việt Nam cho ra mắt mẫu xe Ford Territory nhằm tìm lại thị phần tại phân khúc SUV cỡ C sau gần 10 năm vắng bóng. Territory được hãng hi vọng tạo nên cú hích tương tự như những gì Ranger, Explorer hay Everest đã làm được.
Tuy nhiên, sau gần 2 tháng ra mắt, sức ép của Ford Territory tại phiên bản thấp nhất tạo ra là chưa đủ lớn dù có mức giá niêm yết cạnh tranh khi các đối thủ thuộc nhóm xe Nhật Bản và Hàn Quốc vốn đã có cho mình bề dày về tên tuổi cũng như loạt tính năng và trang bị đa dạng hơn.
Bản Trend giảm sâu
Kể từ thời điểm ra mắt, khách hàng có nhu cầu mua Ford Territory phiên bản Titanium được hưởng nhiều ưu đãi đính kèm.
Cụ thể, khi phóng viên liên lạc với đại lý Ford tại TP.HCM với nhu cầu tìm mua mẫu Ford Territory mới, nhân viên tư vấn tại đây cho biết khách mua Territory phiên bản Trend và Titanium sẽ được giảm giá trực tiếp 30 triệu đồng và tặng kèm phụ kiện như dán kính, phủ gầm...
Chương trình ưu đãi này được áp dụng không đồng nhất tại các đại lý. Khi liên lạc đến đại lý Ford tại Bình Phước, Ford Territory phiên bản Trend, Titanium chỉ được giảm 15 triệu đồng, đi kèm các phụ kiện trị giá khoảng 5 triệu đồng.
Ford Territory bản Trend được ưu đãi liên tục tại các đại lý. Ảnh: Ford Việt Nam.
Tuy nhiên, trước loạt khuyến mãi liên tục được các đại lý tung ra nhằm kích cầu mua sắm của khách hàng, Ford Territory phiên bản Trend vẫn ít được người mua lựa chọn.
Anh Thái Hưng (TP.HCM) chia sẻ, anh lựa chọn mua Ford Territory phiên bản cao hơn vì giá niêm yết không quá chênh lệch nhưng động cơ cũng như trang bị cao cấp hơn.
Cụ thể, phiên bản thấp nhất của Ford Territory được trang bị 4 túi khí trong khi bản Titanium và Titanium X có 6 túi khí. Phiên bản Trend cũng không được trang bị hệ thống đèn pha tự động, mở cốp rảnh tay, sạc không dây hay chế độ làm mát ghế lái và ghế phụ.
Công nghệ an toàn của Ford Territory phiên bản thấp nhất cũng không được trang bị những tính năng như hỗ trợ cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, phanh tự động. Màn hình giải trí của phiên bản này cũng chỉ có kích thước 7 inch trong khi phiên bản Titanium là 12 inch.
"Bia kèm lạc" ở bản Titanium X
Trái ngược với phiên bản Trend, Ford Territory bản cao cấp nhất - Titanium X - tiếp tục chịu cảnh "kèm lạc" tương tự như các mẫu xe ăn khách khác của hãng. . Anh Châu T. (TP.HCM) chia sẻ, vừa qua khi đến đại lý Ford ở Tân Bình để tìm mua Ford Territory, anh được nhân viên tại đây tư vấn "bia kèm lạc" của phiên bản Titanium X là 70 triệu đồng.
Anh Hoàng Nam (TP.HCM) cũng cho biết khi liên lạc đến nhân viên tư vấn của đại lý Ford để tìm mua Ford Territory phiên bản Titanium X thì được báo cần chịu thêm khoảng 50 triệu đồng để được sắp xếp nhận xe sớm.
"Nhân viên báo với tôi phiên bản cao nhất bây giờ cháy hàng do nhiều người đặt mua. Nếu muốn nhận xe sớm thì tôi phải chịu thêm 50 triệu đồng tiền 'lạc', không thì chắc đến đầu năm 2023 mới được nhận xe", anh Nam cho biết thêm.
Để được xếp nhận xe sớm, khách mua Ford Territory phiên bản Titanium phải chịu mức "lạc" khoảng 50-70 triệu đồng. Ảnh: Hội An.
Sự góp mặt của Ford Territory đã giúp phân khúc SUV cỡ C có thêm nhiều sự lựa chọn hơn khi các mẫu xe ăn khách trong phân khúc đều đang trong tình trạng khan hàng, "lạc" cao và ít lựa chọn màu sắc.
Cụ thể, người mua Kia Sportage đều đang phải đợi những lượt xe được giao "nhỏ giọt" do nguồn cung không đủ, Hyundai Tucson cũng "cháy hàng" tại nhiều đại lý, khách hàng muốn mua phải chờ đến đầu năm 2023 hoặc chịu tiền chênh lệch 50-70 triệu đồng.
Ford Territory được hãng niêm yết 822 triệu đồng cho phiên bản Trend, 899 triệu đồng cho phiên bản Titanium và 935 triệu đồng cho phiên bản Titanium X. Kia Sportage được niêm yết giá từ 925 triệu đồng còn Hyundai Tucson được hãng niêm yết với giá khởi điểm khoảng 845 triệu đồng.
