Vị trí cầu Thượng Cát nối với vành đai 3,5, bắc ngang qua khu dân cư Liên Mạc - Thượng Cát (Bắc Từ Liêm). Ảnh: Thạch Thảo.
HĐND Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu Thượng Cát và đường vành đai 3,5 nối từ cây cầu này đến quốc lộ 32.
UBND Hà Nội cho biết tổng chiều dài cầu Thượng Cát là 5,22 km. Trong đó, chiều dài cầu chính là 820 m, bề rộng cầu 33 m, đảm bảo 8 làn xe. Đường hai đầu cầu rộng 50-60 m. Công trình bắc qua sông Hồng, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Cầu Thượng Cát nằm trên trục đường vành đai 3,5 của Hà Nội. Ảnh: AEL.
Cầu Thượng Cát được xếp vào dự án nhóm A với tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.300 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2027. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội.
Theo quy hoạch giao thông Hà Nội, cây cầu này là mắt xích quan trọng trên trục đường vành đai 3,5, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực...
Khởi động cùng lúc với cầu Thượng Cát, dự án vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 có tổng mức đầu tư là 1.495 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023-2026.
Tổng chiều dài của dự án là khoảng 3,5 km với quy mô mặt cắt ngang 60 m. Trên tuyến đầu tư một cầu bê tông cốt thép vượt qua sông Đăm. Địa điểm xây dựng là quận Bắc Từ Liêm và các huyện Đan Phượng, Hoài Đức.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường góp phần đảm bảo tính đồng bộ, thông suốt và nối thông toàn tuyến vành đai 3,5 từ phía nam sang phía bắc sông Hồng. Dự án được kỳ vọng góp phần kết nối liên thông với các tuyến đường khung quan trọng của Hà Nội, giảm tải lưu lượng cho đường 70, vành đai 3 và quốc lộ 32..
Theo quy hoạch phân khu sông Hồng, cầu Thượng Cát là một trong 8 cây cầu vượt sông Hồng sẽ được Hà Nội xây mới, 7 cầu còn lại gồm: Tứ Liên, Hồng Hà, Trần Hưng Đạo, Thăng Long Mới, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Ngọc Hồi và Mễ Sở. Đồ họa: Như Ý.
