Trên trang chủ của mình, Mazda Việt Nam vừa lược bỏ bớt một phiên bản của mẫu sedan Mazda6. Cụ thể, Mazda6 với tùy chọn động cơ 2.5L đã không còn khả dụng tại thị trường Việt Nam, khiến mẫu sedan cỡ D này chỉ còn lại 2 phiên bản bao gồm 2.0L Luxury và 2.0L Premium.
Hiện, giá bán của Mazda6 2.0L Luxury đang ở mức 769 triệu đồng, còn phiên bản 2.0L Premium đang có giá 809 triệu đồng.
Khoảng giá này đã giúp Mazda6 trở thành mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc sedan cỡ D. Kia K5 đang có giá 859-999 triệu đồng tùy phiên bản, giá bán của Toyota Camry dao động từ 1,105 tỷ đến 1,495 tỷ đồng trong khi phiên bản duy nhất của Honda Accord có giá 1,319 tỷ đồng.
Sau 6 tháng đầu năm, Mazda6 ghi nhận doanh số lũy kế 237 xe, là một trong số những cái tên bán chậm nhất của thương hiệu Mazda tại thị trường Việt Nam. Lượng tiêu thụ của Mazda6 trong nửa đầu năm 2024 chỉ tốt hơn doanh số 5 xe của bán tải Mazda BT-50 - mẫu xe đang tạm thời bị dừng bán tại Việt Nam.
Phần lớn các đối thủ của Mazda6 trong phân khúc sedan cỡ D cũng đang phải trải qua giai đoạn tương đối khó khăn. Sau 6 tháng đầu năm, Kia K5 ghi nhận doanh số lũy kế 132 xe còn Honda Accord bán được 48 xe. Phân khúc sedan cỡ D chỉ có duy nhất Toyota Camry sở hữu tình hình kinh doanh tương đối khả quan khi doanh số đạt 660 xe sau 6 tháng.
Trước đó, chuyên trang Carscoops từng đưa tin cho biết Mazda sẽ ngừng sản xuất Mazda6 tại Nhật Bản từ giữa tháng 4. Mẫu sedan cỡ D này thậm chí đã bị dừng sản xuất tại Bắc Mỹ và vương quốc Anh từ năm 2021 và 2023.
Ông Kazuyoshi Todo, lãnh đạo mảng bán hàng nội địa của Mazda, cho biết mẫu sedan cỡ D này mang đầy đủ những giá trị trong ADN của thương hiệu.
“Những chiếc Atenza và Mazda6 đã được khách hàng yêu thích trong khoảng thời gian dài, với tổng cộng 226.437 xe bán ra tại Nhật Bản từ khi chính thức ra mắt”, ông Kazuyoshi Todo nhìn nhận.
Vị này cũng xác nhận khả năng thay thế cho Mazda6 sẽ là các mẫu crossover thuộc dòng CX của hãng. Hiện tại, Mazda được cho là đang tập trung nhiều hơn vào việc sản xuất các mẫu xe gầm cao.