Dòng máy bay chở khách C919 do Trung Quốc chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào hôm 28/5. Ảnh: Reuters.
Chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc chế tạo được thực hiện 6 tháng sau khi sản phẩm này được bàn giao cho hãng hàng không China Eastern Airlines.
Chia sẻ trên mạng xã hội Weibo Weibo, hãng hàng không này cho biết chuyến bay MU919 đã khởi hành từ thành phố Thượng Hải vào lúc 10h32 (giờ địa phương). Máy bay chở theo 128 hành khách và đã hạ cánh an toàn ở thủ đô Bắc Kinh.
Chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 đánh dấu điểm kết trong hành trình dài của Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC). Công ty này bắt đầu nghiên cứu phát triển dòng máy bay chở khách thân hẹp vào năm 2008. Quá trình sản xuất được khởi động vào năm 2011. Những phải đến tháng 9/2022, dòng máy bay C919 mới nhận được giấy phép hoạt động thương mại.
Hãng hàng không China Eastern Airlines là doanh nghiệp đầu tiên nhận bàn giao các máy bay C919 với đơn đặt hàng 5 chiếc. Sau khi được bàn giao vào tháng 12/2022 cho đến tháng 2, chiếc máy bay này đã được thử nghiệm hàng ngày để đảm bảo yêu cầu có tối thiểu 100 giờ bay an toàn.
Trung Quốc hy vọng dòng máy bay chở khách thân hẹp của nước này sẽ phá vỡ sự thống trị của Boeing và Airbus trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Cả 2 dòng máy bay Airbus A320neo và Boeing 737 Max đã nhận được các đơn đặt hàng kéo dài cho đến hết thập kỷ này.
Cho đến nay, COMAC đã nhận được các đơn đặt hàng cho 1.000 chiếc C919. Tuy nhiên, phần lớn các đơn hàng này vẫn chưa được xác nhận.
Tuy C919 đã nhận được giấy phép vận hành thương mại tại Trung Quốc, quá trình cấp chứng chỉ hoạt động cho dòng máy bay tại châu Âu vẫn đang diễn ra. Mỗi chiếc máy bay C919 có giá khoảng 99 triệu USD.
