Từ 1.9, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (Quảng Ninh) chính thức được đưa vào khai thác, qua đó giúp việc di chuyển từ Hà Nội - Móng Cái còn 3 giờ, thay vì 6 giờ như hiện nay.
Tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có chiều dài 80km, điểm đầu cao tốc nằm gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (thành phố Móng Cái).Tổng mức đầu tư ban đầu 12.771,765 tỷ đồng.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một trong những cao tốc sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối với 32 cây cầu trên tuyến chính với tổng chiều dài là hơn 7,9km (chiếm 10% tổng chiều dài tuyến)
Khi hoàn thiện toàn bộ dự án này, Quảng Ninh sẽ hình thành tuyến cao tốc dọc địa bàn tỉnh, kéo dài từ cầu Bạch Đằng đến cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Hệ thống đường cao tốc này cũng trở thành tuyến cao tốc ven biển duy nhất kết nối trực tiếp, đồng bộ tới cả 3 khu kinh tế gồm: Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, Khu kinh tế Vân Đồn và Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.
Cao tốc Vân Đồn Móng Cái được trang bị hệ thống giao thông thông minh ITS với tổng cộng 66 camera CCTV có thể quan sát và nhìn rõ các vật thể ở khoảng cách 1km, được ghi hình liên tục 24/24 giờ trong mọi điều kiện thời tiết.
Việc thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với đường ô tô cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được thực hiện theo phương thức thu phí kín và triển khai thu phí theo hình thức không dừng (ETC).
Theo chủ đầu tư dự án, Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là cao tốc sở hữu hệ thống chiếu sáng hiện đại bậc nhất cả nước.
Do chạy qua ven biển nên cao tốc Vân Đồn Móng Cái có cảnh quan rất đẹp....
Tính đến ngày 19/8, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã hoàn thành 98% tiến độ công việc. Hiện, trên công trường bất kể ngày và đêm, hàng trăm công nhân chia làm nhiều ca gấp rút thi công các hạng mục như thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo... để kịp tiến độ bàn giao.
Mặc dù vậy, hiện vẫn có những lo ngại khi tuyến cao tốc này đang thiếu nhiều trạm dừng nghỉ, đổ xăng. Toàn tuyến cao tốc từ Hạ Long đến Móng Cái dài gần 200km nhưng chưa có bất kỳ trạm dừng nghỉ nào.
