Xe điện có thể mang lại một số lợi ích như sự yên tĩnh, cung cấp năng lượng trơn tru và chi phí vận hành thấp hơn. Mới đây, Tập đoàn ô tô Hyundai đang bổ sung thêm một tiện nghi khác vào danh sách đó: ngăn đựng găng tay lớn hơn và tốt hơn. Đây là một tiện ích có thể nhiều người sẽ không mấy để ý về công dụng của nó trên xe hơi của mình, nhưng thực tế nó có khá nhiều tác dụng và quan trọng.
Tập đoàn ô tô Hyundai cho biết hộp đựng găng tay được thiết kế mới được mô phỏng theo các ngăn đựng đồ phía trên máy bay. Bên trong xe rộng rãi hơn và ít có khả năng khiến hành khách ngồi phía trước phải quỳ gối khi cửa xe mở ra.
Phát minh mới của Hyundai sẽ xuất hiện lần đầu tiên trong EV9, một chiếc SUV điện cỡ lớn của thương hiệu Kia trực thuộc Hyundai sẽ được bán vào cuối năm nay.
Phát minh này đã giành được huy chương vàng trong một cuộc thi nội bộ tại Hyundai Mobis, bộ phận phụ tùng ô tô của Hyundai Motor. Các nhân viên được yêu cầu phát triển concept mới có thể đưa vào sản xuất, nhưng concept này sẽ chỉ hoạt động trên xe điện. Và sau đây là lý do tại sao.
Bị nhồi nhét trong nhiều thập kỷ
Trong nhiều thập kỷ, ngăn để găng tay trong các phương tiện chạy bằng xăng truyền thống đã buộc phải cạnh tranh không gian với máy điều hòa không khí. Quạt gió AC thường được bố trí ngay phía sau ngăn đựng găng tay, không chỉ chiếm không gian lẽ ra có thể dùng để chứa đồ (hầu hết không phải găng tay), mà còn đảm bảo cửa hộp mở xuống đến đầu gối của hành khách.
Nhưng trong một chiếc xe điện, việc không có động cơ đốt trong lớn dưới mui xe sẽ giải phóng rất nhiều không gian.
Một số không gian thừa đó có thể xử lý bộ phận quạt gió, từ đó giải phóng không gian cho thiết kế hộp đựng găng tay mới lạ của Hyundai Mobis. Cánh cửa, thay vì chỉ đập xuống như các ngăn truyền thống, thay vào đó trượt xuống một chút và tránh đường khi nó được mở ra.
Bên trong, hộp đựng găng tay được thiết kế lại có dung tích 8 lít - nhiều hơn 45% so với 5,5 lít thông thường - theo Hyundai Mobis.
Thực tế, với xe điện, các nhà sản xuất ô tô khác đã tận dụng không gian thừa đó dưới bảng điều khiển theo những cách khác. Ví dụ, Toyota hoàn toàn không sử dụng hộp đựng găng tay trong xe điện của mình như Toyota BZ4X và Lexus RZ 450e. Thay vào đó, các nhà thiết kế của Toyota đã bổ sung thêm không gian chứa đồ ở những nơi khác trong cabin và đặt một bộ sưởi bức xạ ẩn ở nơi thường có hộp đựng găng tay.
Theo Toyota, trong thời tiết lạnh, hệ thống sưởi đó làm cạn kiệt phạm vi lái xe của xe ít hơn so với hệ thống sưởi bằng khí thổi truyền thống.
Tại sao lại gọi là hộp găng tay
Trong những ngày đầu của lịch sử ngành ô tô, việc sử dụng găng tay được coi là cần thiết, không chỉ như một tuyên bố về phong cách dành cho những người lái xe giàu có.
Họ thường đeo một đôi găng tay trắng để cho thấy sạch sẽ và còn vì lý do tiện ích để giữ ấm cho bàn tay vì nhiều ô tô đời đầu không có máy sưởi, người lái và người ngồi trong xe buộc phải đeo găng tay để bảo vệ tay.
Hộp đựng găng tay, đôi khi được gọi là ngăn đựng găng tay, là một vật chứa kín hoặc không đậy kín bên trong ô tô dùng để cất giữ đồ lặt vặt. Hầu hết các ô tô hiện đại đều có hộp đựng găng tay kín, nhưng ví dụ như Jeep Wrangler, ngay cả ở những mẫu xe gần đây, vẫn có hộp đựng găng tay hoặc các phần của hộp không có cửa.
Không có nhiều thông tin để chỉ ra thời điểm những chiếc hộp đựng găng tay đầu tiên được đưa vào ô tô, hoặc thậm chí cả những hãng và mẫu xe nào có chúng. Tuy nhiên, rõ ràng là lý do để có hộp đựng găng tay trong ô tô của bạn. Nhiều phương tiện ban đầu không có cabin kín và việc lái xe đến nhà thờ cùng gia đình vào những buổi sáng Chủ nhật lạnh giá đó yêu cầu mọi người phải đeo một đôi găng tay. Thật hợp lý khi cất găng tay trong một ngăn đặc biệt trong ô tô để chúng luôn tiện dụng.
Ở Anh và ở một số khu vực phía tây bắc Mỹ, hộp đựng găng tay vẫn được gọi là "hộp jockey". Trang web Thám tử Thế giới là một trong số ít đưa ra lời giải thích hợp lý cho thuật ngữ này.
Thiết kế hộp găng tay
Đối với những người có thể nhớ hộp găng tay xuất hiện trên ô tô từ những năm 1940 đến những năm 70, chúng thường lớn và luôn được bảo vệ bằng những cánh cửa kim loại nặng có khóa. Vào khoảng những năm 70, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu trang bị giá để đồ ở mặt sau của những cánh cửa này.
Buick Electra, được sản xuất vào khoảng những năm 70 có một tính năng như vậy. Vấn đề với những hốc chứa đó là chúng quá nông, đồ sẽ dễ dàng rơi xuống, ngay cả khi ở khúc cua trên đường cao tốc, không giống như những hốc chứa sâu trong ô tô ngày nay.
Có khả năng nếu bạn nhìn vào một mẫu hộp đựng găng tay trong ô tô ngày nay sẽ tìm thấy một vài đôi găng tay. Đăng ký xe, giấy bảo hiểm, kính râm, bút, giấy và bản đồ là những vật dụng có thể mang theo trong hộp đựng găng tay thời hiện đại. Chủ sở hữu những chiếc xe mui trần có thể sử dụng tính năng khóa trên hộp đựng găng tay nhiều hơn những người sở hữu xe mui cứng, vì nhiều lý do khác nhau.
