Mới đây cộng đồng được dịp xôn xao khi xuất hiện câu chuyện mua xe Matiz cũ, sau đó phải chi khoản tiền tương đương để sửa xe.
Chi hàng chục triệu đồng để đại tu xe cũ
Anh A.T. (Hà Nội) chia sẻ với Zing anh mua chiếc Matiz cũ đời 2005 với giá hơn 40 triệu đồng và sửa chữa, nâng cấp các hạng mục khác nhau.
Anh T. chia sẻ số tiền mình bỏ ra để mua sự vận hành ổn định cho chiếc Matiz đời 2005 là hơn 40 triệu đồng.
Như vậy sau khi chi tổng cộng hơn 82 triệu đồng cho chiếc Daewoo Matiz cũ, bao gồm 29 triệu đồng để nâng cấp, anh T. đã hài lòng về chiếc xe. Anh cũng khẳng định đã dự tính trước khoản kinh phí sẽ phải bỏ ra để đại tu, nâng cấp chiếc Matiz cũ này.
Chiếc Matiz đời 2005 mà anh A.T. mới mua cách đây hai tháng. Ảnh: NVCC.
“Tôi không có ý định khen chê gì cả, chỉ muốn chia sẻ câu chuyện để giao lưu cùng cộng đồng”, anh T. cho biết.
Chủ xe cũng xác nhận vẫn đang sử dụng chiếc Matiz bình thường trong sinh hoạt hàng ngày kể từ khi mua xe hồi 2 tháng trước.
Không cao nhưng chưa thỏa đáng
Xem xét tờ báo giá mà garage gửi đến anh T., nhiều người nhận ra một số hạng mục có mức giá cao hơn thị trường, hoặc bị đưa vào không cần thiết.
Một phần trong bảng báo giá mà garage gửi cho chủ xe Matiz, trong đó lọc gió điều hòa được cho là quá đắt. Ảnh: NVCC.
Anh Nguyễn Đức, một chủ garage tại khu vực Thái Nguyên, khi trao đổi với Zing đã chỉ ra một số chi tiết trong báo giá trên không sát với thực tế sửa chữa.
Cụ thể, trong phiếu báo giá ghi nhận xe phải thay 4 lít dầu số, trong khi anh Đức cho biết lượng dầu số của xe Matiz chỉ rơi vào khoảng 2,5 lít.
Kỹ thuật viên ôtô này cũng chỉ ra điểm vô lý nằm ở số lượng bugi, bởi theo anh động cơ xe Matiz chỉ có 3 xy-lanh nhưng phiếu báo giá lại ghi nhận đến 4 bugi.
Mặt khác, anh Đức cũng xác nhận tổng báo giá sửa chữa khoảng 40 triệu đồng là không hề cao, đặc biệt khi xét đến trường hợp của các ôtô cũ.
“Ví dụ các xe BMW hay Mercedes cũ, giá xe chỉ rơi vào tầm 100 triệu đồng nhưng mỗi lần sửa mất vài chục triệu đồng là chuyện bình thường”, anh Đức chia sẻ.
Những lưu ý khi mua và sử dụng ôtô cũ
Anh Nguyễn Đức khuyến nghị những người có ý định mua ôtô cũ cần tìm đến sự hỗ trợ của những người hiểu biết hoặc có kinh nghiệm về ôtô. Đồng thời, người mua cũng nên biết “chọn mặt gửi vàng” tại các garage quen biết hoặc có uy tín để tránh tình trạng bị kèm thêm nhiều hạng mục, linh kiện không cần thiết trong quá trình sửa chữa.
Daewoo Matiz đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1998. Ảnh: Minh Anh.
Kỹ thuật viên này nhận định với các xe có tuổi thọ trên 10 năm, nên xem việc đại tu máy và hộp số là điều tốt, vì xe đã được làm mới phần nào sau thời gian dài sử dụng.
“Với các xe đời cũ, kinh nghiệm vận hành cũng rất quan trọng. Cần tiến hành kiểm tra dầu máy và nước làm mát một cách thường xuyên hoặc trước những chuyến đi xa. Tài xế cũng cần quan sát các đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô cũng như kim báo nhiệt để khắc phục kịp thời, hạn chế các hư hỏng nghiêm trọng”, anh Đức nhắn nhủ.
Về giá xe, anh này khuyến nghị người dùng có nhu cầu mua ôtô cũ nên tìm hiểu kỹ lưỡng, đồng thời tham vấn thêm ý kiến từ những người có kinh nghiệm để định hình mức giá phù hợp nhất cho xe và nhu cầu sử dụng.
Daewoo Matiz ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3/2005. Xe được bán với 2 phiên bản S và SE. Cấu hình xe vẫn được giữ nguyên như ở các phiên bản trước với động cơ xăng 0.8L I3, SOHC đạt công suất cực đại 36 mã lực, mô-men xoắn cực đại 64,7 Nm, hộp số sàn 5 cấp.
